A Bumper recebeu US$ 48 milhões em financiamento para sua ferramenta BNPL para reparos de veículos. A rodada de financiamento foi liderada pela Autotech Ventures e composta por US$ 18 milhões em capital e US$ 30 milhões em dívidas. Os revendedores parceiros da Bumper facilitaram os pagamentos do BNPL para mais de 250.000 reparos nos últimos 12 meses. A empresa espera dobrar esse valor este ano.
A Bumper, uma plataforma de pagamento para concessionárias de automóveis, conseguiu hoje US$ 48 milhões (£ 40 milhões) em financiamento da Série B. Os fundos consistem em US$ 18 milhões (£ 15 milhões) em patrimônio líquido e US$ 30 milhões (£ 25 milhões) em dívidas.
A Autotech Ventures liderou a rodada, que contou com contribuições da Shell Ventures, InMotion Ventures da JLR, Porsche Ventures e Revo Capital. O investimento, que aumenta o financiamento total da empresa com sede no Reino Unido para 64 milhões de dólares, ajudará a Bumper a expandir o alcance da sua plataforma compre agora, pague depois (BNPL) para contas de reparação de automóveis.
A Bumper planeia utilizar os fundos de hoje para expandir em toda a Europa, especificamente no Reino Unido, Espanha, Alemanha, Países Baixos e Irlanda.
A Bumper foi fundada em 2013, bem antes do boom do BNPL em 2020. A empresa tem atualmente parceria com 5.000 concessionárias de automóveis que oferecem serviços de conserto de automóveis. Nos últimos 12 meses, essas concessionárias forneceram pagamentos BNPL para mais de 250.000 reparos para Volvo, Ford, Nissan, Grupo VW, JLR, Porsche e muito mais.
Os clientes começam a interagir com a Bumper antes mesmo de entrar na concessionária. O proprietário do carro solicita um limite de crédito de até US$ 6.300 (£ 5.000) em casa e recebe uma decisão instantânea. Se forem pré-aprovados, eles recebem um Bumper Code exclusivo que mostram ao provedor de serviços, que envia ao cliente um link para configurar seu plano de pagamento. O cliente pode optar por parcelar o pagamento ao longo de um a seis meses, sem juros.
O Bumper oferece um conjunto de opções de pagamento – digitais e físicas. Os clientes podem optar por pagar por meio de pagamentos bancários abertos, pagamentos com cartão ou em terminais de cartão localizados na concessionária. Todos os métodos de pagamento podem ser totalmente integrados à infraestrutura existente do revendedor.
Olhando para o futuro, a Bumper pretende duplicar o número de transações BNPL que facilitou no ano passado. “Queremos ser a plataforma de pagamento dominante para concessionários de automóveis em toda a Europa”, explicou o cofundador e CEO da empresa, James Jackson. “Faremos isso fornecendo uma solução simples, que dê aos seus clientes a máxima flexibilidade para fazer os pagamentos necessários para manter seus carros na estrada.”
O momento para este objectivo de crescimento é favorável. A crise do custo de vida está a impulsionar a utilização do BNPL em todos os setores. Reparos de automóveis caros, que muitas vezes pegam os consumidores desprevenidos, são um caso de uso ideal para o BNPL. “Nunca houve um momento mais importante para um negócio como o Bumper, com os consumidores em toda a Europa a sentirem o aperto no meio da inflação elevada, do aumento das contas e do aumento dos custos de rendas ou hipotecas”, disse Jackson. “A necessidade de uma forma flexível de pagar pelos reparos de automóveis é de vital importância para os motoristas, e os revendedores querem garantir que possam fornecer aos clientes todos os motivos para reservá-los imediatamente.”
Embora o número de comerciantes que oferecem opções de BNPL para produtos caros tenha se expandido em todo o mundo, não há muitos que ofereçam a nova opção de pagamento para serviços, como conserto de automóveis. Dito isto, há um punhado de empresas BNPL especializadas em experiências de viagens e algumas, incluindo a Sunbit, que oferecem BNPL para serviços médicos, contas veterinárias, bem como contas de reparação de automóveis.
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