Arqueólogos do Instituto Nacional de Antropologia e História (INAH) fizeram uma descoberta significativa durante a construção em andamento do projeto Maya Train, uma ferrovia intermunicipal de 966 milhas que atravessa a Península de Yucatán, no México, cuja primeira seção foi inaugurada no mês passado.
Especialistas localizaram uma urna funerária retratando o deus maia do milho no estilo Paakztaz, nativo da área do rio Bec. O artefato data da era clássica, um período pré-hispânico entre 680 dC e 770 dC. Numa conferência de imprensa no dia 8 de janeiro, o diretor geral do INAH, Diego Prieto Hernández, descreveu-o como “um pote de barro bruto que contém os restos mortais de uma pessoa”.
Acredita-se que a embarcação seja metade de um par, levando os arqueólogos a suspeitar que ela foi originalmente construída como uma oferenda fundamental. É decorado com glifos do símbolo maia “ik”, referência ao vento e suas características divinas, além de uma pequena figura antropomórfica construída a partir de pastilhas, referência à divindade “em sua representação como uma espiga de milho no fase de crescimento”, segundo o INAH.
As duas urnas funerárias maias recentemente descobertas Instituto Nacional de Antropologia e História
A tampa da urna é adornada com um ícone de coruja, considerado um prenúncio de desgraça e guerra durante o período Clássico. Consideradas símbolos de boa sorte e metáforas visuais da morte, as corujas são consideradas guias para a vida após a morte na cultura maia. A segunda embarcação do par é coberta com espinhos de uma árvore ceiba, flora há muito considerada sagrada pelo povo maia.
Arqueólogos relataram ter encontrado esculturas semelhantes da divindade do milho na ilha de Jaina, um sítio arqueológico maia pré-colombiano e ilha artificial na costa do golfo de Yucatán que já serviu de necrópole para as elites. O nome “Jaina” significa aproximadamente “Templo na Água”, e a ilha contém mais de 20.000 sepulturas, das quais apenas 1.000 foram escavadas até o momento.
A construção do projeto do Trem Maia, que durou anos, foi uma bênção para os achados arqueológicos na região, rendendo milhares de artefatos e objetos imóveis, juntamente com a redescoberta da cidade de Ichkabal.que foi aberto ao público em agosto de 2023. Mas o projeto de infraestrutura também enfrentou desafios, incluindo a triplicação de seus custos e a oposição sobre seu impacto no meio ambiente da região e nos mesmos tesouros arqueológicos que pretende facilitar o acesso.
